Présentation/Nouveau venu

Moostik Lun 2 Mai 2011 - 15:56

Bonjour à tous .. et à toutes,

Je me suis inscrit récemment sur ce forum pour glâner des informations afin d'acquérir LA moto qui as suscité en moi un coup de foudre il y plusieurs années: Le ZXR 750 Stinger. Ses deux prises d'air avec les "tuyaux" implantées dans le réservoir et ses deux feux ronds (entre autre) caractérisent cette moto légende.

Après avoir roulé en Suzuki RG gamma comme première moto, puis GS500E (chacun fait des erreurs) et Yamaha FZR, diverses obligations personnelles et professionnelles m'ont tranformé en "caisseux" pendant plusieurs années.
Trop c'est trop, je me lâche, la moto que je pensait inaccessible (jusqu'à la lecture des nombreux sujet de ce forum) est en fait toujours disponible sur beaucoup d'annonces et les pièces se trouvent encore!!!

Après quelques recherches (nombreuses pour être honnête) j'ai jeté mon devolu sur une Stinger H1 à refaire (reste à déterniner comment, et je demandrais problement vos avis éclairé).

Sans plus attendre, l'objet de mes désirs:

Présentation/Nouveau venu Zxr75010

Deux ou trois réflexions pourront vous sauter aux lèvres:
-Pourquoi des jantes oranges???? J'en sais rien, mais pourquoi pas et de toute manière elles vont pas le rester
-Quel dommage, les couleurs ne sont pas d'origine. Et oui, mais à ce prix là, on peut pas tout avoir, mais le moteur tourne, et plutôt pas mal même. Et après tout, même si les carénages sont à revoir (moitié poly, moitié origine mal repeint avec éclats deci-delà). Pourquoi pas lui laisser une robe noire pour changer un peu de celle d'origine). La sobriété a parfois sont originalité.
-Pourquoi une bulle bleue. Encore une fois,???????????

Voila pour les premières réflexions.
Chose à revoir selon moi en priorité:
-Les clignotants (impossible de trouver une ampoule pour un des goutte d'eau arrière en 25W). Du coup, clignottant fixe à droite.
-La ligne d'échappement (Devil) afin de réduire les Décibels, qui réveillent les voisins à deux pâtés de maisons quand je pars tôt le matin (Un DB killer n'y ferait rien, le silencieux est droit.
-Le freinage: inexistant à l'arrière et qui fait vibrer le guidon à l'avant quand je freine à plus de 80km/h. Les disques doivent problablement être voilés à l'avant, et pour l'arrière beaucoup de possibilités... J'ai une paire de disque d'avance, qu'il faut que j'installe (manuel technique commandée en ligne en main pour me guider). Vos conseils sont les bienvenus, étant mécano amateur à mes heures perdues.

Voila pour le premier contact.

Je posterais (je pense) très bientôt pour quelques avis (éclairés pour la plupart de ceux que j'ai lu sur pleins de sujets).

Signé: Un motard heureux.

Bien à vous...

ouioui Lun 2 Mai 2011 - 15:59

cantalou63 Lun 2 Mai 2011 - 16:25

lilive Lun 2 Mai 2011 - 16:45

Si tu es interessé il reste des places pour le rasso 2011 avec un convoi qui part d'IDF.

phenix60 Lun 2 Mai 2011 - 17:46

rankxer Lun 2 Mai 2011 - 17:50

Salut et bienvenu

**Blacky34** Lun 2 Mai 2011 - 17:58

Très content pour toi ! ça fait toujours plaisir de voir un nouveau heureux proprio de Stinger !!
Tu es de quel coin d'IDF ? on est peut-etre pas loin ?