Présentation

Invité Jeu 22 Mar 2012, 20:48

Bonjour a tous Very Happy

apres 10 ans d infidèlité me revoilà donc en kawa

en 750 zxr l de 93 avec plein de boulot en perspective! Ma première surprise est de me trouver avec une rampe de 89 qui merdouille Suspect

et j en suis qu au début !!!
Quel grand soulagement d avoir trouvé ce super site 10 / 10

a plus

duduf Jeu 22 Mar 2012, 20:51

Freduch Jeu 22 Mar 2012, 20:59

phidu83 Jeu 22 Mar 2012, 21:09

cantalou63 Jeu 22 Mar 2012, 21:13

**Blacky34** Jeu 22 Mar 2012, 21:17

Comprends pas ton histoire de rampe de 89 Shocked

ça ne monte pas sur un L

full bordel Jeu 22 Mar 2012, 22:26

à toi

Invité Jeu 22 Mar 2012, 23:18

Pour répondre a blacky34
cocernant mon zxr l de 93 j ai trouvé des choses étranges dessus Suspect

mise a part ma rampe de carbu de 89 , j ai aussi une inscription a gauche de mes cylindres notée 87!!! et ma distri ce trouve bien a droite !!
ça sent un peu le moulin traficoté ça non?
quand pensser vous Pas sur

Merci

kawas13 Ven 23 Mar 2012, 05:59

rankxer Ven 23 Mar 2012, 06:56

Salut et bienvenu.................. santé

Blacky34 a écrit: Comprends pas ton histoire de rampe de 89 ça ne monte pas sur un L

+1

**Panté** Ven 23 Mar 2012, 07:16

jerome81 Ven 23 Mar 2012, 07:22

nicozx7r Ven 23 Mar 2012, 09:06

fastcho Sam 24 Mar 2012, 10:31

sebadep Sam 24 Mar 2012, 12:01

Salut et

Faut pas trop se fier aux inscriptions sur les moteurs. En général elles correspondent à des codes constructeurs ou sous traitant. Quant à la rampe de stinger, pour avoir essayé, je confirme que ça ne se monte pas sur un J donc pas non plus sur un L.
Bon courage!

**Manu30** Sam 24 Mar 2012, 12:03

Invité Sam 24 Mar 2012, 12:19

Bonjour
je me renseigné et en effet le 87 indiqué sur les cylindres correspond a un code de fabrication .
Concernant la rampe de carbu de 89 j ai rdv dans 2 semaines pour faire régler ça mais pour l instant la moto démarre au 1/4 de tour mais a du mal a monter des les tours .
donc voilà a faire a suivre Very Happy

Invité Ven 27 Avr 2012, 20:22

Donc pour revenir a mon probléme de monté en régime avec une rampe de carbu de 89 sur un l de 93 Shocked

:
Apres démontage et vérification , le mécano m a fait un devis de 460 euros pour changer: pointeaux , joints, nettoyage a l ultrason et réglage de tout ça Sad

sachant que le robinet d essence a dépression a été supprimé par l ancien proprio pour que la vieillle rampe de 89 puisse fonctionné sur un l de 93!
N ayant pas envie d engager de gros frais sur ma moto il a tout remonter et en la reprenant elle monte dans les tours de nouveau meme si c est loin d etre le top ! elle a réssucitée Laughing

N ayant pas envie de me prendre la tete et surtout manque de motivation je revend mon zxr l de 93 elle est complète et roulante pour la modique somme de 700 euros Smile