un stinger h2 de plus

voila mon nouveau h2 acheté ce week




d'autres photos a venir ce week  
état plus que correct.............
tout les carénages son repeint mais d'origine ,pas de fibre.
freinage avant comme neuf idem a l'arrière
pneu vieux mais a 50%

il a pas tourné depuis 2 ans
j'ai deux,trois bricoles a faire dessus
alternateur hs, contacteur de feu stop avant et une bonne révision: vidange,bougies filtre..............et après une bonne peinture:twisted: 

mais mon gros soucis,impossible a lui faire prendre les tours.
il démarre nikel a chaud comme a froid,ralenti assez stable.
mais dès que je tourne la poignée des gazs,il s'étouffe,ratatouille,tourne comme une patate.
si quelqu'un a une idée  

J'ai déplacé ton sujet dans la bonne section  

Pour ton problème, si tu veux, tu peux en parler dans la section appropriée mais à mon avis, c'est parcequ'il n'a pas tourné depuis longtemps et pas régulièrement.
Donc soit tu démonte ta rampe pour lui faire un gros coup de nettoyage soit tu fais la méthode à "l'arrache" qui consiste à faire un grand tour comme ça en dosant la poignée d'accélérateur et sans prendre trop de tours jusqu'à ce qu'elle tourne mieux  

Je suis du même avis que Blacky, un bon nettoyage et rouler avec. La mienne me fait la même chose à chaque fois que je ne la démarre pas régulièrement, 5 kms plus tard, elle tourne comme une horloge et prend ses tours comme il faut.

cupsteel a écrit:Je suis du même avis que Blacky, un bon nettoyage et rouler avec. La mienne me fait la même chose à chaque fois que je ne la démarre pas régulièrement, 5 kms plus tard, elle tourne comme une horloge et prend ses tours comme il faut.

+ 750

démontage de mes carbus avant d'y aller a la barbare et là, surprise    











donc démontage complet et gros nettoyage
et maintenant elle tourne comme une horloge    

et voici des photos avec sa sœur

Nickel content pour toi quel marche bien   
Elle avait bien besoin d'un bon nettoyage