STINGER H2 venu d 'Espagne !!!

Déjà je dois remercier le forum, car c 'est grace à vous que j 'ai pu trouver celle que je recherchais depuis longtemps.
J'ai acheté en effet la H2 de Virturr de Madrid.
Je remercie aussi Kawaman et les autres pour les traductions et commentaires
et enfin je remercie Victor ( virturr) pour son honnêteté et son sérieux à me renseigner en détails sur sa moto. Car il a répondu avec patience à toutes mes interrogations ET tous les détails qu 'il m 'a fourni étaient exactes. UNE PERSONNE de CONFIANCE comme on aimerait plus en trouver.
La Stinger appartenait au père de Victor achetée neuve en 04/91
Elle a 17500 kms, car elle a était arrêtée en 95 puis remisée dans les règles de l 'art car il ni a pas du tout de corrosion ni à l'extèrieur ni dans le réservoir.
Les seuls petits impacts viennent de l'utilisation régulière de la machine ( c 'est la vie d 'une moto ! ), les vidanges étaient faites, les pneus Michelin neufs, etc ...
J'ai le carnet d 'entretien depuis l 'origine et tamponné, le double des clefs Kawa, et les manuels d 'utilsation en espagnol et en anglais.
















et enfin les 3 réunies :
GSXR 750 de 89 :27 000 kms
1000 CBR SC25 de 90 avec 8300 kms d 'origine ( vous ne rêvez pas !!!)
STINGER H2 91 ( vendue en 04/91 à Madrid ) : 17500 kms

C'est sur qu'il est propre

belle brochette!!

entre nous : t'as bien une preference????

leloupaf a écrit:

Tain.... c'est beau quand c'est neuf !!!

Splendides tes machines

superbes!!!!!!!!!!!!!!

belles brochettes....

le stinger quand même....

bonnard!! chouette stinger!!

Superbe !!! je l'ai regardé et réfléchis un peu beaucoup.... Voir trop lol

Tu as une très belle brochette de machine. Bravo.

Superbe !!!

Il ne te manque plus qu'un FZR !

Le SC25 est incassable alors avec 8000 bornes tu n'en viendra jamais à bout !! (bons souvenirs cette brele )

Salut merci pour les commentaires
j 'ai bientôt 52 ans , alors je retrouve doucement celles qui nous ont fait jadis vibrer.
Effectivement il faudrait une Yam, mais ... mis a part l 'exup il n 'y avait pas trop de machines qui m 'ont marqué.
Le FZR exup est bien, mais il ne me branche pas réellement.
Seul l 'OW01 de Yam me plait mais .... il est intouchable.

Question comportement :
la plus rageuse est incontestablement le GEX, puis le Stinger sera plus " doux " mais très maniable, quant au CBR, c 'est une routière sportive , mais qui devient redoutable de puissance et de force après 7000. Là elle devient vraiment folle et la grande cavelerie est présente.
En tout cas je vous remercie, car c 'est grace a vous et au forum que j 'ai ce STINGER.
C 'est sûr qu 'il fallait prendre le risque et faire confiance au vendeur ( un mec formidable par chance), puis se taper les bornes avec remorque pour le ramener.
J 'ai de la chance aussi d 'être dans le sud, et c 'est moins loin... mais j 'ai mangé plus de 2000 bornes tout de même et les autoroutes espagnoles sont pas les autoroutes françaises... tout est construit mais tout est à refaire... c 'est ce qu 'il font d'ailleurs et on roule plus à 80 qu 'à 110 ( nouvelle limitation en espagne ... et oui ça nous pend au nez !!!)

Très belle mais bon pour un Stinger vert/blanc/bleu c'est un doux euphémisme.

elles sont tout simplement manifique !!!

arff ! je suis a 50km de nimes ! j'espere que toi et kawaman et son frere feront une petite balade zxr avec moi !

Superbe !!!

magnifique moto que tu viens d'acquerir la
vraiment tres belle

elle me rappelle une certaine rouge qui etais passer dans ces pages et qui avait a l'epoque fait polemique ......

BRAVO POUR CET ACHAT

A+

J 'en entendu parlé aussi de cette " rouge " car je l 'ai vue dans les la rubrique " vos photos ".
mais là pas de lézard, il n 'y avait personne sur le coup quand j 'ai appelé Victor.
je suis clean vis à vis de tous.

Super belle cette Stinger !!!

Et vu tes autres machines on devine qu'elle est entre de bonnes mains ! Chouette petite collection !

magnifique, ca fait toujours plaisir de voir des becanes conservées dans cet etat

superbe ......

la voilà avec ses stikers STINGER

nikel!!

encore une petite photo accompagnée de mon " monstre "
XR 600 R de 89, restaurée avec 12 000 kms d 'origine.
La bête est sur la roue arrière sur les 3 premiers rapports à l 'acceleration, pas d 'embrayage, la patate est suffisante.