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Message  raphanel Lun 04 Fév 2008, 15:58

pour info a quoi tu voi sa?
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Message  kawaman Lun 04 Fév 2008, 17:40

Déjà les J c'est 91-92, à partir de 93 elles ont UNE entrée d'air à gauche.

Ensuite:
1- Elle est biplace (mais ça encore...)
2- Elle a pas le réservoir séparée de l'amortisseur sur le côté G
3- La fourche n'a pas le réglage en compression en bas sous les fixations d'étriers

A vérifier:
1- réservoir en aluminium?
2- Rampe de carbus racing?
3- Première longue?
4- ... ce que dit la carte-grise!

Tu me diras, c'est peut-être une "K" avec l'amortissement et la selle de la "J" mais perso j'ai de gros doutes... faut pas être bien de la tête pour mettre les suspattes d'une J sur une K!

Ceci dit ça ne l'empèche pas d'être une très jolie moto...

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Message  Invité Lun 04 Fév 2008, 20:49

d accord sur la deuxieme redaction de ta part kawaman elle a ete imatriculer en 1993 desole pour les tres puriste per contre le le bloc est bien un k petite modif alors peut on dire zxr 750 r avec l accord
a part ca on se verra peu etre a barcelone ou aux rassemblement je devrait descendre si tout vas bien
kawa kawa merci

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Message  deuxdix Lun 04 Fév 2008, 23:51

Ah! ce Renaud (kawaman!)... rien ne lui échappe!! t'as jamais pensé à faire flic ou enquêteur?!! Laughing ... enquêter sur les motos volées... ça va de soit!!! sur Very Happy
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Message  kawaman Mar 05 Fév 2008, 12:12

mamoto a écrit:d accord sur la deuxieme redaction de ta part kawaman elle a ete imatriculer en 1993 desole pour les tres puriste per contre le le bloc est bien un k petite modif alors peut on dire zxr 750 r avec l accord
a part ca on se verra peu etre a barcelone ou aux rassemblement je devrait descendre si tout vas bien
kawa kawa merci

Ce qui est important surtout c'est ce qu'il y a sur la carte-grise.

Si t'as un J avec un moteur de K ça restera toujours un J (plus ou moins préparée... siffle ), par contre si t'as une K avec les supenssions, la selle etc de J ben t'as qu'à récupérer les pièces qui manquent pour avoir une K complète... mais les ZXR-R ce sont uniquement les K, M et N.

Donc ton tromblon, c'est une J avec le moteur d'une K, c'est ce que tu voulais dire??? Si oui, t'as aussi le reste (carbus, CDI etc) et c'est un moulin de K Français (100cv) ou étrangé (121cv)?

Perso c'est pas pour faire ch...r que je dis si une brêle est pas du modèle que le dit son proprio (comme les mecs qui arrivent en te disant qu'ils ont une bécane ex-usine...), c'est juste que notre forum est spécialisé, donc on veut savoir ce que les gens y présentent...
Si demain un mec arrive ici en disant qu'il a une Gixer ex-usine de K.Schwantz ben très bien, super bécane et c'est tout, même si sa brêle en fait c'est pas une usine... arf arf arf

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Message  Tonton Vesti Mar 05 Fév 2008, 14:03

welcome Bienvenue!!! santé
kawa nice nice nice
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Message  Invité Mar 05 Fév 2008, 19:53

welcome kawa welcome

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