un 7R de plus
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Re: un 7R de plus
merci pour votre accueil
La moto semble vraiment avoir 14000 km vu l'état des disques, de la visserie, des cales pieds, du neiman, l'absence de gras...
Quand je l'ai récupérée, il lui manquait un cylindre en dessous de 5000 tours (pas tourné depuis pas mal de temps)
J'ai vidangé les cuves, le réservoir, j'ai changé l'huile moteur+filtre, le LDR, le DOT, mis 4 bougies neuves, un filtre à air neuf...
Elle est d'origine (full ou 100cv je ne sais pas...) avec juste un silencieux Ixil
J'ai terminé la révision et suis allé l'essayer à l'instant
Elle tourne pas mal au ralenti (besoin cependant d'une ptite synchro)
Elle a du mal à prendre des tours entre 1500 et 3000, c'est pas franc, que ce soit en statique ou en charge
elle est assez lisse question comportement moteur
à 6000 ça marche un peu mieux
entre 9000 et 11000, ça marche pas trop mal, c'est pas un avion mais ça pousse un peu
Ca sert à rien d'aller au delà de 12000 tours
Si je coupe à 8000 et rouvre, elle donne un accoup, elle n'y va pas franchement, puis elle y va
Je l'ai mise à 3000 tours en 6eme et ouvert grand : elle donne des accoups, elle veut pas prendre les tours. A 4000 en ouvrant grand, elle prend doucement les tours mais elle les prend sans accoups
Vous en pensez quoi?
Autre question : est-il normal d'avoir qu'un feu de croisement ou j'ai une ampoule HS?
d'avance
Julien
La moto semble vraiment avoir 14000 km vu l'état des disques, de la visserie, des cales pieds, du neiman, l'absence de gras...
Quand je l'ai récupérée, il lui manquait un cylindre en dessous de 5000 tours (pas tourné depuis pas mal de temps)
J'ai vidangé les cuves, le réservoir, j'ai changé l'huile moteur+filtre, le LDR, le DOT, mis 4 bougies neuves, un filtre à air neuf...
Elle est d'origine (full ou 100cv je ne sais pas...) avec juste un silencieux Ixil
J'ai terminé la révision et suis allé l'essayer à l'instant
Elle tourne pas mal au ralenti (besoin cependant d'une ptite synchro)
Elle a du mal à prendre des tours entre 1500 et 3000, c'est pas franc, que ce soit en statique ou en charge
elle est assez lisse question comportement moteur
à 6000 ça marche un peu mieux
entre 9000 et 11000, ça marche pas trop mal, c'est pas un avion mais ça pousse un peu
Ca sert à rien d'aller au delà de 12000 tours
Si je coupe à 8000 et rouvre, elle donne un accoup, elle n'y va pas franchement, puis elle y va
Je l'ai mise à 3000 tours en 6eme et ouvert grand : elle donne des accoups, elle veut pas prendre les tours. A 4000 en ouvrant grand, elle prend doucement les tours mais elle les prend sans accoups
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Autre question : est-il normal d'avoir qu'un feu de croisement ou j'ai une ampoule HS?
d'avance
Julien
chef- Nombre de messages : 88
Date d'inscription : 15/04/2010
Re: un 7R de plus
t as vidangé que les cuves?
si elle a pas tourné depuis longtemps,moi,je nettoierais entierement la rampe,les giclous doivent etre crados,voir a demi bouchés,ce qui expliquerait tes trous de puissances et son mal a grimper
si elle a pas tourné depuis longtemps,moi,je nettoierais entierement la rampe,les giclous doivent etre crados,voir a demi bouchés,ce qui expliquerait tes trous de puissances et son mal a grimper
doms- Nombre de messages : 98
Age : 56
Localisation : bordeaux
Moto : 3 stinger h1,gsxr 750 sp,cbr 600
Date d'inscription : 14/09/2008
POTAL- Nombre de messages : 324
Age : 37
Localisation : Merignac(33)
Moto : 7R98 remonté+ 1400 zzr volé :-(
Date d'inscription : 20/07/2011
Sebardy- Nombre de messages : 48
Age : 47
Localisation : Dans les vignes
Moto : ZXR750 J1 Bleu
Date d'inscription : 24/03/2012
riristo- Nombre de messages : 317
Age : 39
Localisation : MAYENNE
Moto : ZX7R DE 1999
Date d'inscription : 11/06/2009
Re: un 7R de plus
merci
suite à la demande de cantalou63 :
https://www.zxr7team.com/t17889-mon-7r-p1-vert-violet-100-origine#351890
Voici des photos de mes autres motos :
GPZ900R Ninja A1 1984
200 000km
Mais cadre à changer :
Godier-Genoud 1100ZR sur base GPZ900R 1985
Moteur 1000RX
Rampe Mikuni RS40
Brembo, Marvic, Ohlins...
KZ1000J2 1982
Renforts de cadre inspirés GG
Wiseco 1135
Bras Zephyr, roue AV GSXR, AR Ninja, pinces Brembo...
Construit pour le championnat VMA 2012
suite à la demande de cantalou63 :
https://www.zxr7team.com/t17889-mon-7r-p1-vert-violet-100-origine#351890
Voici des photos de mes autres motos :
GPZ900R Ninja A1 1984
200 000km
Mais cadre à changer :
Godier-Genoud 1100ZR sur base GPZ900R 1985
Moteur 1000RX
Rampe Mikuni RS40
Brembo, Marvic, Ohlins...
KZ1000J2 1982
Renforts de cadre inspirés GG
Wiseco 1135
Bras Zephyr, roue AV GSXR, AR Ninja, pinces Brembo...
Construit pour le championnat VMA 2012
chef- Nombre de messages : 88
Date d'inscription : 15/04/2010
Re: un 7R de plus
superbes!!!! j'adore ces vieilles mémères!!
le 900 gpz me rappelle de bons souvenirs de jeunesse,mon cousin avait la meme...
le 900 gpz me rappelle de bons souvenirs de jeunesse,mon cousin avait la meme...
cantalou63- Nombre de messages : 4686
Age : 47
Localisation : 63/15
Moto : ZXR750R 94 ,ZX-7RR 97 ,900 cbr 92
Date d'inscription : 13/02/2010
Re: un 7R de plus
belles machines
Manu30- Nombre de messages : 6032
Age : 51
Localisation : DTC
Moto : ZX7R 02/ 60 cbr 95 piste
Date d'inscription : 06/06/2007
Re: un 7R de plus
c'est joliment propre
fastcho- Nombre de messages : 7474
Age : 49
Localisation : proche auxerre 89
Moto : ZXR J 92 et un 91 en cours ...
Date d'inscription : 13/09/2007
Re: un 7R de plus
en effet le nettoyage de la rampe au ultra son lui ferait le plus grand bien! finir par une synchro et ca devrait tourner rond!! ;)
kiki le tueur- Nombre de messages : 50
Age : 41
Localisation : dans mon garage avec (pour pas changer) les doigt dans le bloc
Moto : zx7r et une paire d'atemi...
Date d'inscription : 11/04/2012
FRYHTAN- Nombre de messages : 9420
Age : 52
Localisation : 79 Deux Sèvres
Moto : ZXR 750 L1 , Yamaha 1200 XTZ Super ténéré
Date d'inscription : 04/07/2008
aaas5938- Nombre de messages : 58
Age : 60
Localisation : au bar
Moto : stinger , bking , r1100rt
Date d'inscription : 05/05/2012
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