Welcome !

HeHe et voilà une belle bordeaux de plus sur le forum !

Faisons un peu le tour du propriétaire,

> Les bonnes surprises


Amorto avantageusement remplacé



Moto completement gravée, toutes les pièces concordent (chassis, carenages et meme le silencieux rapporté...).
Apparement aucune trace de chute, elle semble complement d'origine.

> Ni chaud-ni froid


Silencieux Devil de l’époque que je ne trouve pas particulièrement gracieux.
J'espère juste que je pourrai le changer facilement voire remettre un origine (la jonction ne me semble pas trop catholique :/)

Aucun historique avant ses 60milles, ensuite quelques factures d'il y a plusieurs années puis plus de trace pour les 6000 dernieres bornes.
Un joint spi de fourche à faire, enfin les deux tant qu'on y est.
Un peu de rouille ici et là, la peinture légèrement eclaircie à certains endroits, elle a du vivre un peu dehors et/ou rouler certains hivers.



> Bad news


Esthetiquement et ça brûle le yeux à chaque fois que je regarde, elle s'est fait sauvagement 'couper les oreilles' pour une raison indeterminée... (je n’ai trouvé aucune trace de guidon street)





Lamentable intervention afin de le maintenir en place le lien entre les cables d'accelerateurs et la rampe...
(d’ailleurs la moto reste dans les tours qqls secondes après avoir laché l'accelerateur... lié ou pas à cela, à reparer d'urgence)
Sujet Lié : [Carburateurs] Liaison câbles accelerateur Play-doh


Manque un petit morceau du bouchon de reservoir (faut vraiment etre maladroit pour peter ça...)

Des bruits mecaniques dans la partie haute du moteur que je ne sais pas identifier par manque de connaissances, j'espère un bon reglage des jeux de soupapes lui fera déjà du bien. Si cela ne suffit pas là je commencerai à dormir moins bien...

Mich'