Bonjour à tous

Bonjour à tous, je suis Didier, passionné par la moto de puis le début de l'adolescence, et en particulier par ce Zxr 750L. J'en voulais un comme celui là et aujourd’hui il est en ma possession... Acheté à 29000kms en 2000, j'ai ajouté quelques modifications afin qu'il ressemble le plus possible a celui trouvé dans un magazine bien des années auparavant... Aujourd'hui il affiche 44000kms et tourne comme une horloge.

C'est avec plaisir que je rejoint votre communauté, et j'espère apporter une bonne contribution au forum et à ces membres.

A bientôt...

Didier

   

  

à toi

  

Salut et bienvenu ...............................................   

 a toi  

  

   

ps : j'aurais besoin de ton flanc de carenage gauche, de ta platine de sélecteur et du levier d'embrayage. Allez, envoie   

  

    

freduch a écrit:   

ps : j'aurais besoin de ton flanc de carenage gauche, de ta platine de sélecteur et du levier d'embrayage. Allez, envoie   

ca c'est de l'accueil !

je te vends le tout pour 2000 euros  
  

 pour votre accueil   

freduch a écrit:

ps : j'aurais besoin de ton flanc de carenage gauche, de ta platine de sélecteur et du levier d'embrayage. Allez, envoie  

...si ça commence comme ça, vais me retrouvé à poil en moins 2 chez vous...   

voici quelque photos de ma meule...









voili voulou

  ton zxr est   

elles est magnifique     , je suis pas fan des jantes , mais elle reste magnifique    

   

ça doit bien freiner (tard?) ce joujou   

   

 jolie la bête       

steeve a écrit:   

ça doit bien freiner (tard?) ce joujou   

en effet, je te confirme que ça freine fort... la différence entre les freins d'origine et les Beringer il y à un monde.
Ils compensent énormément les 240kg de la moto au freinage, elle semble beaucoup moins lourde...



A dieu les mauvais souvenirs...  

  

Mich'

bienvenu     

J'aime toujours autant ce freinage!