un H2 dans la Meuse.

Bonjour à tous,

Je me présente, Victor de Verdun, 46 ans...

J'ai fait aujourd'hui l'acquisition d'un Stinger H2 rouge gris noir totalisant 92000km  encore très beau et je m'inscris sur LE forum des passionnés.
J'ai eu entre les mains de nombreuses Kawa dans l'ordre, et des années en arrière, zx900a ninja, gpz1100b2, zephir, gpx750, zx750a turbo(j'en ai eu deux) et aujourd'hui le Stinger! Tout cela toujours acheté en occasion. Entre temps j'ai bien eu quelques Guzzi dont une v65 lario, une Goldwing, une vfr rc36 II..une xlv750 et un 600dr et...une ducati 350 gtv..aussi j'oubliais.
Enfin j'espère bien trouver en ce forum des renseignements et conseils avisés pour ma monture, et des bonnes relations, voire amicales.

A bientôt.

Victor.

à toi

  

a toi

bienvenue "ch'meusien"

Victor,

Salut et bienvenu ...................................................


ahhhh, la Meuse, l'un de mes terrains de jeux favoris

J'aime beaucoup tes anciennes meules

Bonsoir,

Merci à tous pour votre accueil. Le Stinger est pour moi une moto mythique mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer la mienne, on me l'a livrée à domicile sur une remorque.. Elle démarre bien sûr et il faut composer avec le starter qui revient tout seul quelques instant avant de tomber sur un ralenti stable et aucun bruit de jeu aux soupapes ou de distri..J'ai une petite question tout de même: le H2 a t'il aussi les boisseaux de carbu plats qui finissent par s'user?

Voila à quoi ressemble un carbu de H2 et effectivement, cela fait du bruit lorsque c'est usé ...........à te voir bientôt, j'habite la "banlieue" de Metz.

à toi

Bonsoir,

J'ai pu sortir l'engin deux fois dernièrement surtout aujourd'hui, il faisait encore frais avec du soleil et la route était sèche. Je n'étais pas le seul motard autour de Verdun..Donc ça marche bien, juste eu un petit souci de contacteur de béquille qui faisait caler la moto, vite résolu. Malgré ses 92000km le moteur ni la boite ni l'embrayage ne donnent des signes de faiblesse, en plus c'est souple en ville. Juste le ralenti un peu instable peut-être dû aux boisseaux plats. Par rapport à mon ancien vfr rc36 II je dirais que le stinger est plus bruyant, le moteur donne l'impression de tourner plus vite,  mais au compteur ça ne va pas plus vite ..mais c'est tout de même fort agréable ce beau bruit de vraie moto. La selle est glissante et en jean on se retrouve vite collé au reservoir. J'avais peur que ça soit vraiment raide à faire tourner vu la réputation de camion mais ça va.

merci Rankxer pour la vue du carbu. Nous sommes peu de gens de l'Est ici sur quoi roules-tu?

A bientôt.

Une H2 vert, blanc, rouge .................................

j suis pas loin du bois des Caures  
et c'est clair que la Famille du ZXR n'est pas courant dans notre coin