Salut à tous!

Salut,

Pierre, 30 ans, motard depuis 11 ans et pistard du sud ouest (j'habite Bordeaux)

Je roule en 10R 2011 pour la piste, mais j'avoue que la route me manque un peu depuis 1 an, j'ai donc décidé de me faire un petit plaisir en achetant mon vieux rêve d'ado.

Je viens d'acquérir un ZX7R de 99, pas tout frais et qui mérite une bonne révision: nettoyage et remise en forme des carbus (kit réparation), bougies, jeu au soupapes, montage filtre KN & ligne akra, changement pompe à essence (hs) + vidanges / filtres / pneus / kit chaine
J'en ai pour l'hiver à bricoler tranquillement, pour qu'elle reparte dès que les températures remontent!

Ravi d'être parmi vous et de lire toutes ces infos précieuses

Salut et bienvenue.

un peu de taf, mais rien d'insurmontable sur le 7R
Chouette déco sur ton 10 !

Merci Tank! La déco du 10R est inspirée de la version WSBK "winter edition"

Sur le 7R oui rien d'insurmontable, le plus dur va être d'être patient pour enfin voir les sensations au guidon

Salut et bienvenue

Bienveie parmi nous et au plaisir de te lire

salut et

@+nain vert...

a toi

zbir17 a écrit:Merci Tank! La déco du 10R est inspirée de la version WSBK "winter edition"

Sur le 7R oui rien d'insurmontable, le plus dur va être d'être patient pour enfin voir les sensations au guidon

effectivement ! petit lien pour les curieux : https://www.google.fr/search?q=WSBK+%22winter+edition%22+10r&safe=active&bih=944&espv=2&biw=1680&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjEr8SZuPjQAhXKESwKHRZXBYgQsAQIGg

Et tu tournes sur quel circuit ? tu montes sur V2V ou bugatti ? après les circuit du sud-ouest, je ne connait pas trop hormis haute-saintonge mais pas très adapté pour laissé nos 10R s'exprimer plainement j'y avais tourné avec le 7R à mon tout premier roulage sur piste.

Je tourne un peu partout dans l'ouest, souvent à Haute Saintonge (petit pour un 1000, mais technique et intéressant quand tu commences à vouloir descendre les temps!), Nogaro, Pau-Arnos, Fontenay-le-comte...
Et plus exceptionnellement j'ai testé Le Mans, Val de Vienne, Nurburgring Nordschleife, Magny-Cours...

Et toi?
Le 7R ça donne quoi sur piste?

Bienvenue à toi!!
sur tes deux photos on voit bien l'évolution des hypersports KAWA!!

youpi un bordelais

zbir17 a écrit:Je tourne un peu partout dans l'ouest, souvent à Haute Saintonge (petit pour un 1000, mais technique et intéressant quand tu commences à vouloir descendre les temps!), Nogaro, Pau-Arnos, Fontenay-le-comte...
Et plus exceptionnellement j'ai testé Le Mans, Val de Vienne, Nurburgring Nordschleife, Magny-Cours...

Et toi?
Le 7R ça donne quoi sur piste?

ah oui, un peu de route pour rouler de ton côté quand meme !
Nurburgring j'aurais trop peur de le faire en moto (à cause des autres...) mais j'envisage de le faire en auto un de ces 4 ! (je fais aussi de la piste auto)

De mon côté en bécane, on est assez bien desservi : Fontenay le Comte, Bugatti, Val de Vienne (tout ça à moins de 2H de route de chez moi), jamais été plus loin en bécane ! (hormis ma première fois à haut saintonge justement )
Après en auto on a encore Lohéac, Fay de bretagne... en plus des précédents, et toujours à moins de 2H de route !

Le 7R sur piste c'est le pied ! une grosse enclume avec une excellente partie cycle, une fois chaussé de bons pneus et un freinage revue, je me faisais vraiment plaisir ! je l'emmenais toujours aux limites. Même pneus froid, 2è virage sur l'angle ca y allait (du moment que tu n'ouvrais pas les gaz en grand comme un con), c'est vraiment le panard cette bécane !! ça en surprenait ! le freinage plus du tout d'origine, je me frottais aux 1000 récentes...
Mais faute de puissance et frustré de me refaire doublé à chaque accélération et à être freiné dans les enchaînements suivants, je me suis acheté un 10R 2004 pour la piste et laissez mon 7R sur route, avec lequel j'envisage de lui rendre sa beauté d’antan.. un jour
Le 10R je n'y arrive pas encore... pas confiance au freinage, trop de puissance à l'accélération... et une belle chute sur route (avec le 7R) il y a 1an 1/2 m'a grandement freiné dans mes prises de risques lors de la reprise.... donc encore du mal...

au plaisir de se rencontrer un de ces 4 !

Tu verras sur le forum, dans la partie "piste", des dates de roulage listé par les membres avec leurs roulages respectifs. Des fois que ça permettrait de s'y croiser
Bon forum ;)

Salut et bienvenu .................................................

TanK a écrit:
ah oui, un peu de route pour rouler de ton côté quand meme !
Nurburgring  j'aurais trop peur de le faire en moto (à cause des autres...) mais j'envisage de le faire en auto un de ces 4 ! (je fais aussi de la piste auto)

Le 10R je n'y arrive pas encore... pas confiance au freinage, trop de puissance à l'accélération...

Tu verras sur le forum, dans la partie "piste", des dates de roulage listé par les membres avec leurs roulages respectifs. Des fois que ça permettrait de s'y croiser
Bon forum ;)

Le Nurb c'est une tuerie, des virages à n'en plus finir, un dénivelé de dingue, et la possibilité de se frotter à des supercars genre Ferrari ou Lambo conduites à leurs limites
Par contre le risque est omniprésent, il y en beaucoup qui conduisent n'importe comment, et le trafic de véhicules va du très rapide au très lent...

Pour le 10R sur piste c'est un régal quand tu le maitrises, il est assez creux à mi régime pour contrôler la puissance je trouve... seul le freinage d'origine est faiblard.
Le 2004 est encore hyper compétitif en plus, pas si dépassé malgré les années, en puissance ou agilité.
Si tu cherches des tuyaux pour la prépa ou les réglages hésites pas je les connais bien!

J'irai checker les sorties pistes du forum, je tourne tous les mois, je trouverai surement une journée en commun ;-)

joli ton 10!