Résurrection d'un H2 à venir

Sous peu je vais filer un coup de main à un ami pour remettre sur roues son brêlon arrêté depuis presque 9 ans et moteur démonté depuis un peu moins longtemps.

Une fois en état de rouler, elle ira chez moi pour quelques petites modifs   .

Ensuite, on attaquera son H1 arrêté depuis bien 15 ans il me semble avec un carter explosé.

Je vais bosser sur du sting  mais c'est pour la bonne cause .

Tu vas enfin être initié .................

Je rends service .

Ensuite je récupère la moto et j'en fais un rat's bien dégueu .

Bonne retape..

ZXR-ADDICT a écrit: Je rends service .

Ensuite je récupère la moto et j'en fais un rat's bien dégueu    

nan ! t'es ouf ! tu m'appelles !!!

et comme on est des profiteurs on va tout y démonté et revendre en pièces  

Comme d'hab .

des photos !!!!

HD, Sting.... Tu vieillis Nico

Comme tapecul... Des photos

Le sting c'est le coup de grâce .

Mais bon, elle n'est pas à moi, je ne fais que rendre service .

ZXR-ADDICT a écrit:Le sting c'est le coup de grâce .

Mais bon, elle n'est pas à moi, je ne fais que rendre service .

Ca commence comme ca et apres t en auras une

Tu commences à entrapercevoir la lumière Nico

Le fond du trou oui .

Mais ne vous en faites pas, je vous réserve quelques surprises made by Nico, ça va pas être triste .

Fais gâffe, ça tombe souvent en panne ces bestioles là, mais on a les solutions.

Oui, une bonne remorque .

Et une nouvelle pompe à eau pour le monstre, merci mon Mario .

Mario42 a écrit:Fais gâffe, ça tombe souvent en panne ces bestioles là, mais on a les solutions.

les h2 tombent en panne pas les h1

N'ayant point encore la machine à disposition, peut on me dire si sur le stinger il y a comme sur les 91/02 le réglage d'assiette via la chape d'amortisseur ?

salut

non pas sur l'amorto d' origine mais tu peu joué un peu avec l exentrique sur le bras oscillant.
je ne connais pas la marge de manœuvre.....
tu crois que tu as les pattes trop courtes

Nan pas du tout, c'est pour mettre l'assiette à plat, j'ai des soucis de cervicales et de poignets .

Reglage d'assiette, oui, mais pas sur la chape amortisseur mais un excentrique sur les biellettes.

.

En attendant de pouvoir bosser sur le H2, je vais passer un peu de temps là dessus :







Mon gamin ayant fat son baptême du feu ce weekend,    Pante, il est tant pour lui d'avoir sa propre monture.

Le but est de prendre le meilleur de chaque machine pour obtenir au final la machine la plus saine possible.

Je tiens à remercier encore une fois John pour le don des minis motos ainsi que pour le superbe blouson que mon gamin adore   .

Je suis en vacances dans 3 jours et l'anniversaire du môme est dans moins de 3 semaines, va falloir que je m'active la nouille .

y a plus qu'à !!

Est-ce simple de virer le berceau moteur inférieur et de n'utiliser que les ancrages destinés à la compète à l'époque, y a t il des cales à faire ou autre ?