bonjour

Bonjour


je me présente, GregX1, 50 ans, motard depuis... avant même le permis voiture.

En moto, j'ai une Buell X1 que je ne vendrais pour rien au monde.
La ZXR me faisant de l'œil depuis que je suis ado, je commence à me poser des questions.

Pour tout vous dire, j'hésiterais entre une GSXR 750 des premières années (pas jeter les cailloux!), ou une H1/H2, mais il faut bien admettre que les ZXR sont particulièrement sexy...

merci

Bienvenue dans le groupe,

Alors pas jeter de cailloux mais quand même une zxr surtout H2 et si en plus elle est verte blanc bleue tu as le Graal !
Et c'est autre chose qu'une GSX machin

Après pour trouver un beau stinger en état avec pas trop de frais il va falloir chercher un peu et prévoir un budget ces bébés là augmente comme l'inflation.....

      

Bonjour


En fait, ça pourrait être une J ou une L...

J'aime bien les premiers modèles à fourche "inversée", quitte à ne pas être totalement dans la genèse.

Salut et bienvenue !
Le Stinger c'est un truc de vieux...
C'est qu'une évolution du GPX.
Alors qu'un J c'est la vraie base de toute la lignée !
La seule pièce commune entre le J et le Stinger c'est les étriers de frein avant (et on se demande pourquoi le freinage est merdique... )
Mais par rapport au GSXR quelle que soit la version tu auras une machine bien plus rigoureuse ! Je suis passé d'une GSXR W de 92 à un J2 de la même année et niveau châssis, je suis vraiment passé de l'ombre à la lumière ! (Même si j'avoue que niveau gueule le GSXR n'était pas mal non plus )
Voilà, maintenant que tu sais ça, tu vas pouvoir chercher un beau H/J/L voire même un 7R