Bonjour,suis nouvo,j'ai un souci sur mon ZX7R....

salut,je m'appel anthony et je viens d'acquérir un ZX7R de 1998.Trop une bonne bécane,avant j'aV un 1000 YZF Thunderace et,rien a voir,le 750 est 10 fois mieux.Cependant je l'ai acheté vendredi,est tourné un peu avec et mercredi matin,elle a démarée et a calé aussitot,impossible de la redémarée!!!!hier j'ai vérifier l'allumage,la sortie d'essence du reservoir,nettoyé le filtre a essence,vérifié la pompe electrique,vider les carbu puis vérifier si ils se remplissaient bien,la sécuritée de béquille a l'air de marché,...bref,je crois avoir tout vérifié et tjs au meme point,elle demarre de tps en tps,1 fois sur 8,puis après,sa recommence.Le seul truc que j'ai trouvé bisarre,c qu'une fois le reservoir démonté,l'essence coule sur ON,sur RESERVE mais coule légérement sur OFF.Si vous pouviez m'éclairer sa serai cool,merci a tous. hanjuaa@sfr.fr 0624566254

C'est toi qui a racheté l'ancienne à Tof27 ??
Bizarre ce qu'il t'arrive car Tof à fait beaucoup de travaux dessus avant de te la vendre...
Essaye de vidanger ton reservoir complet, tu as peut-etre fais un fond de cuve où tu t'es servi....
Sinon batterie faiblarde....
Comment elle fait quand elle cale ??? elle le fait en roulant ????

Oui je pense,je l'ai mise en photo.La batterie je ne pense pas,meme en la rechargeant sa ne marche pas.En plus g mis de l'essence chez total a louviers,bon carburant.Quand elle cale elle le fait aussi bien en roulant comme au ralentit,sa fait comme une panne d'essence.Du reservoir sa a l'air de bien couler...Je v demonter le robinet tantot pour voir.Je v vérifié tantot mais je crois que c a chaque fois que j'enleV le reservoir qu'elle delirer.Le robinet peut t'il marché dans le vide et ne plus marché une fois reccordé?

pour ton probleme les pros vont te trouver ca

Salut et bienvenue à toi.....


T'inquiéte pas, tu es en de bonnes mains.

verifie la mise a l'air libre du reservoir, on sait jamais et regarde aussi que les durite d'essence ne sont pas pincées quand tu remonte ton reservoir, ou qu'elle ne font pas un coude trop exagéré

Monster a écrit:verifie la mise a l'air libre du reservoir, on sait jamais et regarde aussi que les durite d'essence ne sont pas pincées quand tu remonte ton reservoir, ou qu'elle ne font pas un coude trop exagéré

En fait ,j'ai essayé de laisser tourné la moto avec le reservoir ouvert et CT pareil.Quand aux durites ,elles ne se pince pas avec le reservoir.Il y en a une,celle qui sort du filtre a essence,qui est est coudée mais apparement elle est préformée donc ne se pince pas.

est ce que sa pourrai venir des rechauffeurs de carbu?

j'ai changer la durite qui me semblais pincée et tjs pareil.
meme en mettant un entonoir avec de l'essence en direct et tjs rien!

parfois y'a des pannes à la con un peu longue à trouver mais je pense également à un problème d'essence

je c pas,g tout verifier,reservoir,filtre,pompe,durites,...
c chiant de chercher sans trouvé

soit le bienvenu quand même ici

zx7r du 72 a écrit:soit le bienvenu quand même ici

merci,vs avez l'air d'etre tous solidaire,c cool

démonte ta rampe, nettoie la comme il faut et inspecte bien pointeaux gicleurs et flotteurs.

vincent1985 a écrit:

démonte ta rampe, nettoie la comme il faut et inspecte bien pointeaux gicleurs et flotteurs.

rampe démontée,flotteurs nickel(g la revue technique) ,pointeaux propre et tjs pareil

Bienvenue à toi!
Perso je peux pas t'aider pour ton problème mais il y a forcement quelqu'un qui pourra t'aider ici!

as- tu verifier si tu avais du jus aux bougies

akrapovic a écrit: as- tu verifier si tu avais du jus aux bougies

oui,y a lair davoir du jus,pas bcp mais y en a

Salut et ici.
Ta masse est elle bien serrée? ça peut te paraitre con mais ça m'est arrivé. Je croyais à une panne sèche. Sinon le CDI avant de lâcher donne aussi ce genre de symptômes (j'y ai eu droit aussi) tout comme un pompe à essence qui fonctionne en alternance (parfois il suffit de mettre un coup dessus et elle repart, j'en ai connu un qui à chaque fois que ça arrivait sautait sur sa selle et ça repartait... il était beau en roulant ). Bon courage en tout cas.

sebadep a écrit:Salut et ici.
Ta masse est elle bien serrée? ça peut te paraitre con mais ça m'est arrivé. Je croyais à une panne sèche. Sinon le CDI avant de lâcher donne aussi ce genre de symptômes (j'y ai eu droit aussi) tout comme un pompe à essence qui fonctionne en alternance (parfois il suffit de mettre un coup dessus et elle repart, j'en ai connu un qui à chaque fois que ça arrivait sautait sur sa selle et ça repartait... il était beau en roulant ). Bon courage en tout cas.

ok,je v verifier sa demain,sinon g vu un cdi d'ocaz,je v tenté de l'acheté.

Avant de l'acheter, tu connais personne pas loin avec un 7R qui pourrait te prêter le sien juste le temps de voir si elle craque?