Bon ben v'là mon H1...début restau septembre 2012

T'as forcé sur le jaja toi ! tu t'es perdu dans le forum ??

Fallait poster ça dans "le bar" là t'es pas du tout au bon endroit !

arf, c'est son topic après tout!

Blacky34 a écrit: T'as forcé sur le jaja toi ! tu t'es perdu dans le forum ??

Fallait poster ça dans "le bar" là t'es pas du tout au bon endroit !

Nan ici on a le picon bière ou la mirabelle, au choix!!


Ben puisque tu le prends comme ça je vais éditer et je vais faire un post dans le bar

pio a écrit:


Nan ici on a le picon bière ou la mirabelle, au choix!!

Et les deux en même temps ça va très bien........

A la tienne !

J'ai remplacé toutes mes durites d'essence aujourd'hui. Je me suis rendu compte que j'avais une pompe à essence de marque Mitsubishi...normal???


Bon ça reste une marque jap quand même...

Ouai c'est normal !

(ça c'est de la réponse )

c'est d'origine ;)

Ok c'est good alors!!
Pas de bidouille...

hmmm wieso sind die h´s immer in schwarz

original sied besser aus...

aber deine sied ja mal richtig gut aus ....

lg domi

A y est je l'ai tout remonté, j'ai changé mes disques AV par de l'origine, et j'ai vu que les anciens disques que j'avais étaient des Beringer( ils ont un jeu énorme au niveau des rivets), est-ce que cela interesse quelqu'un, je les donne.

Par contre, quand j'ai desseré mon bouchon de vidange, il y avait un tout petit peu d'alu provenant du filet qui était présent sur la vis, autant vous dire que j'ai légèrement transpiré quand je l'ai serré...
Bouchon pourtant pas serré comme un boeuf, comme un bouchon de vidange, quoi...

pio a écrit:A y est je l'ai tout remonté, j'ai changé mes disques AV par de l'origine, et j'ai vu que les anciens disques que j'avais étaient des Beringer( ils ont un jeu énorme au niveau des rivets), est-ce que cela interesse quelqu'un, je les donne.

Par contre, quand j'ai desseré mon bouchon de vidange, il y avait un tout petit peu d'alu provenant du filet qui était présent sur la vis, autant vous dire que j'ai légèrement transpiré quand je l'ai serré...
Bouchon pourtant pas serré comme un boeuf, comme un bouchon de vidange, quoi...

ouaip mp !!!!!

Salut tout le monde!!

Après une longue absence ici (presque 1 an dis-donc... ), et au moins 200kms parcourus avec le Sting' pendant cette période, je me décide à faire une restau quasi complète de la mémère :

- Remise aux couleurs d'origine des carénages
- Peinture cadre, BO, boucle AR, supports divers
- Remplacement des roulements de colonne, de BO, de roue AR
- Réparation faisceau électrique
- Remplacement des joints d'étrier AV et AR
- Remplacement joints spy
- Reconditionnement de l'amortisseur AR
- Remplacement du kit chaîne
- Nettoyage rampe de carbus
- Et concernant le moteur : pastillage, chaîne de distri, tendeur de châine , courroie alternateur, joint de carter d'huile, reluquage de la crépine et ça s'arrêtera là : je ne bouffe quasiment pas d'huile, vraiment, c'est pour cela que je veux pas ouvrir complètement le moulbif.



J'avoue que j'appréhende la partie peinture, surtout pour ce qui est des cotes des différentes couleurs qui doivent correspondre une fois tous les carénages remontés.

Voilà pour l'instant tous les supports sont enlevés, boucle AR, rampe carbus, bloc compteurs par terre, j'ai reconditionné convenablement le faisceau(ça m'étonne d'ailleurs qu'elle est jamais pris feu cette brêle vu la tronche des rafistolages ),la prochaine étape est la dépose du moteur.

Pour les photos pour l'instant j'en ai pris mais beaucoup pour moi pour le repérage. J'en ferais pour la postérité.

bon courage ....