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voila ma restauration du stinger h2

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Message  stef79 Mer 23 Juin 2010 - 19:38

en attendant de la refaire complète au pistolet

pendant

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Capilotade with ImageShack.us

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avant a l achat


[img]voila ma restauration du stinger h2 Img6150v.th



achat du poly


[/img]voila ma restauration du stinger h2 Img6309.th

plus que le vert a acheter pour les defauts et le reservoir
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Message  full bordel Mer 23 Juin 2010 - 19:49


beau boulot... féloche... nice santé
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Message  veloceman Mer 23 Juin 2010 - 20:13

voila ma restauration du stinger h2 Img6150v

ca avance ! santé
arf lol! mais c'est quoi ce tee-shirt !! Rolling Eyes

santé
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Message  Blacky34 Mer 23 Juin 2010 - 20:28

Bien ! nice

Domage pour le tee-shirt tu t'es fait grillé !! Very Happy
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Message  jimstinger Mer 23 Juin 2010 - 20:51

pas bien compris, tu peins sans démonter??
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Message  Panda Mer 23 Juin 2010 - 20:59

jimstinger a écrit:pas bien compris, tu peins sans démonter??

On dirait bien ouais (ceci dit, c'est super bien fait ! nice )

Peindre sans démonter, j'y faisais à l'époque où j'avais mon scoot moisi Laughing

Ensuite je me suis acheté des outils et j'ai vu la différence d'y démonter ^^

Ceci dit, on dirait que seulement le réservoir a été fait sans être démonter (à cause des journaux). S'il a monté les carénages, il a dû les renlever pour les peindre je pense...
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Message  stef79 Jeu 24 Juin 2010 - 7:30

oui es démonté les carénage et le réservoir ces du vite fait pour voir vu que je vais le démonter pour sortir la rampe afin de contrôler les membranes et aiguilles.

merci merci
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Message  stef79 Jeu 24 Juin 2010 - 8:57

Blacky34 a écrit:Bien ! nice

Domage pour le tee-shirt tu t'es fait grillé !! Very Happy

bas j attend un du zxr team vu que celui la je l es eu sure airhuile.com un peu de pub au passage.... lol!

dailleur il y as un membre qui vient d acheter un zxr en plus de son gsxr nice que de la bonne moto voila ma restauration du stinger h2 428281
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Message  stef79 Dim 4 Juil 2010 - 23:02

le stinger fonctionne du feu de dieux cela etais pas les aiguilles elle sont nickel c es deux membranes qui étais mal remontés surement démontées pour changer les aiguilles pare l ancien proprio.

elle étais pincées au niveau des couvres carbu donc pas droit dans sont logement
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Message  jimstinger Dim 4 Juil 2010 - 23:57

kool!! nice nice
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