restauration stinger 90, tete de fourche G.G.

Salut,

voici quelques photos de mon stinger 1990, restauré, après avoir retrouvé une tête de fourche G.G. chez Mr. Genoud .
Ca plait ou pas !!!.
Mais beaucoup de patiente et de passion ont été mis dessus.
A plus.
Lolo






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lolo







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Fallait rien toucher les modos l'auraient fait............on va plus rien y comprendre

OUps!!!

Désolé
lolo

Pas fan du cadre et bras oscillant poli et manque le plexi devant les phares. Sinon, belle enclume

A part les bouts dore belle machine t as du en passer du tempset de l huile de coude pour le polissage

Moi qui suis allergique au stinger, ben celui là il est pas mal et le matos dessus est sympa .

sympa mais trop de tuning dessus... ;)

le choix des coloris de certaines pièces peut être sujet à discussion.....



Le Stinger est vraiment fait pour ce type de carénage.......

C'est un style mais moi je la trouve très jolie ta moto !

(surtout les freins !! ) au fait tu te rappels ce que je t'ai dis ?

Oui il y a la complète Béringer si je vois bien ( MC de freins, MC d'embrayage, étriers et disques )

Sympa

Mais je trouve que le blanc.... il est justement TROP blanc !!

OLIVE73 a écrit:Sympa

Mais je trouve que le blanc.... il est justement TROP blanc !!

Surtout les selles ;) C'est un coup à ne plus oser s'asseoir dessus ;)

un peu chargé a mon gout mais super propre et bien equipée

Pas trop mon truc mais c'est sûr qu'elle brille ta machine !

Et sinon, un détail mais j'ai l'impression que tu as oublié les clignotants ?

Blacky34 a écrit:C'est un style mais moi je la trouve très jolie ta moto !

(surtout les freins !! ) au fait tu te rappels ce que je t'ai dis ?

Salut,

je cherche toujours, si je retrouve les freins d'origine, pour te faire passer le kit béringer !!!!!
Pour les clignotants, j'ai oublié
Merci pour les commentaires.
C'est vrai, c'est un peu spécial, il faut aimer un peu le tuning.
J'ai réalisé la même chose sur un ktm supermotard
A plus
lolo