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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 21:26

Plus aucun doute possible : c'est un H2.

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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 21:27

Oui c'est mieux, les stinger c'est caca alors c'est bien de mettre de la pièce de ZXR Laughing.

Sinon pour être sérieux, même si c'est du 400 ZXR c'est pas un soucis, c'est de la bonne came, mieux que l'origine nice .

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:28

en tout cas vous étent des fou merci pour toute les precision
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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 21:28

tinger h a écrit:h2 en pleine restauration - Page 2 Img1685bu

Par contre tu feras gaffe, tu as l'ar d'avoir une petite fuite d'huile Laughing.

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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 21:29

tinger h a écrit:en tout cas vous étent des fou merci pour toute les precision

De rien, mais attend de recevoir nos factures d'honoraires avant de nous remercier Razz .

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:29

joints spy de sorti de boite
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:30

ça a coupé je vous capte plus
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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 21:30

Pinaise ?! C'est quoi ça ?! Shocked

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:31

tuyau de batterie qui a pissé
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:35

je vais devoir vous laissé ça etait vraimant sympa de discuté avec vous et instructif a bientot bonne soirée
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Message  tinger h Lun 9 Jan 2012 - 19:09

métrais photo les potos ça se démonte h2 en pleine restauration - Page 2 Img1686uj
h2 en pleine restauration - Page 2 Img1687lw
h2 en pleine restauration - Page 2 Img1688g
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je vais essayé de fair une bequille avant ci s'est bon je vous metrais les plans
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Message  Manu30 Lun 9 Jan 2012 - 19:16

Shocked y'a du taf .....
mais le démontage avance bien nice
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Message  nono 41 Lun 9 Jan 2012 - 19:54

bon courage car y a l air de y avoir du taf Shocked
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Message  tinger h Lun 9 Jan 2012 - 20:06

merci les gars .
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Message  Manu30 Lun 9 Jan 2012 - 20:13

SPIDER a écrit:
OLIVE73 a écrit:Pinaise ?! C'est quoi ça ?! Shocked

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C'est ta moto Olive ????

Elle pisse l'huile ?? Après disons acide de batterie et éventuellement le sel de vos routes de montagne ..........

oh le vieux essais de suivre Mad Phil est un boulet Laughing Laughing
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Message  SPIDER Lun 9 Jan 2012 - 20:15

Salopard !!!! j'avais effacé le message après relecture du post lol!

Bon ba trop tard......
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Message  tinger h Lun 9 Jan 2012 - 20:18

une petite question j' ai le disque avant droit et bien flotant mes le gauche rien il est dur
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Message  tinger h Jeu 12 Jan 2012 - 18:34

salut tous le monde h2 en pleine restauration - Page 2 Imag0287dh2 en pleine restauration - Page 2 Imag0287ipdemain je tombe le moteur si j'ai le temps
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Message  tinger h Jeu 12 Jan 2012 - 18:41

les photo de la bequille avant
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h2 en pleine restauration - Page 2 Imag0292x
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Message  kerylic Ven 13 Jan 2012 - 9:11

nickel tes deux béquilles, t'a le plan de celle de devant
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Message  tinger h Ven 13 Jan 2012 - 12:53

kerylic a écrit:nickel tes deux béquilles, t'a le plan de celle de devant
je te fait ça aujourd'hui
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Message  kerylic Ven 13 Jan 2012 - 13:50

nickel, merci
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Message  tinger h Ven 13 Jan 2012 - 15:28

kerylic a écrit:nickel, merci
h2 en pleine restauration - Page 2 Imag0293x
h2 en pleine restauration - Page 2 Imag0294g
il faut juste respecté la cote intérieur 320mm pour le passage de la fourche et le renfort du haut il faut pas que sa dépasse 100mm sinon ça touche le pneu ( pas comme le mien ) ,le doigt qui rentre dans le T de fourche doit avoir la bonne inclinaison que l'axe de direction
j' ai mis la béquille sans le carénage du haut
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Message  kerylic Ven 13 Jan 2012 - 15:42

merci
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Message  kerylic Sam 14 Jan 2012 - 10:43

tiens j'ai trouvé ca
http://www.moto-vision.fr/shopping_cart.php
cela depends a combien cela t'es revenu
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